Гпа-Ц-16+Инструкция По Центровке Двигатель-Нагнетатель Гпа-Ц-16' title='Гпа-Ц-16+Инструкция По Центровке Двигатель-Нагнетатель Гпа-Ц-16' />Средняя наработка ГПАЦ16 с авиационным приводом составляет свыше 60 000 ч. Разработка методики центровки вального соединения двигательнагнетатель направлена на существенное увеличение межремонтного периода. Для определения характера изменения центровки выполнено. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАГНЕТАТЕЛЕЙ ГПА В ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ. МЕТОДИКА ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ВЫХОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГТУ АГРЕГАТА ГПАЦ8, ГПУ10, ГПУ16. Технологическая инструкция на монтаж и центровку ГПА101. Гпа-Ц-16+Инструкция По Центровке Двигатель-Нагнетатель Гпа-Ц-16' title='Гпа-Ц-16+Инструкция По Центровке Двигатель-Нагнетатель Гпа-Ц-16' />Газоперекачивающий агрегат ГПА 3. Ладога мощностью 3. МВт. Нагнетатель типа Н4. МВт и. служит для сжатия и перемещения газа по магистральным газопроводам. Базовый вариант нагнетателя 4. С предназначен для работы на магистральных газопроводах с рабочим давлением 1. МПа. Нагнетатели 4. СПЧ1,4. 47. 6 3. С и 4. СПЧ1,3. С предназначены для работы на магистральных газопроводах с рабочим давлением 7,4. МПа. Нагнетатель природного газа типа Н 4. Преимущества КПД не менее 0,8. Нагнетатели выполнены центробежными, двухступенчатыми с сухими уплотнениями и масляными подшипниками. Базовый нагнетатель 4. С имеет проточную часть с лопаточными диффузорами, нагнетатели 4. СПЧ1,4. 47. 6 3. С и 4. СПЧ1,3. С имеют проточные части с безлопаточными диффузорами. Все нагнетатели поставляются с сухими газодинамическими уплотнениями фирмы Джон Крейн Искра. Особенности конструкции применение различных по геометрии проточных частей, обеспечивающих необходимые заказчику параметры расхода и сжатия газа применение кованых корпусов, обеспечивающих работоспособность агрегата при большем конечном давлении, и имеющих больший ресурс. Технические характеристики нагнетателя типа Н 4. Вы точно человекНадежность работы двигателя и его эксплуатационные параметры в большой степени зависят от технически грамотной его эксплуатации. Система ТО и Р нагнетателя. Руководством по эксплуатации двигателя является Агрегат газоперекачивающий ГПАЦ16. Инструкция по. Газоперекачивающий агрегат ГПАЦ16 блочноконтейнерного типа с авиационным приводом НК16СТ рис. Для контроля вибрационного состояния ГПАЦ16 применяются две стационарные системы на двигателе ИВДПФ и на нагнетателе КСА15. Аппаратура контроля вибрации ИВДПФ предназначена для непрерывного контроля вибросостояния двигателя и выдачи в САУ ГПА сигнала, пропорционального. Газоперекачивающие агрегаты с приводом от стационарных газовых турбин ГТН6, ГТК10, ГТН16, ГТН25, ГТН10И, ГТН25И импортного производства. Если за базу принять нагнетатель или электродвигатель, то при последовательной центровке ошибка измерений возрастает. Производство и сборка ГПА32 Ладога осуществляется на производственных мощностях Невского Завода по лицензии и в сотрудничестве с GE Oil. Порядка 70 природного газа в России перекачивается с помощью газоперекачивающих агрегатов ГПА, имеющих в качестве силового привода авиационный газотурбинный двигатель. Договор Безвозмездной Помощи Образец. Основными типами ГПА, имеющими среднюю наработку свыше 60000 часов являются ГПАЦ16, ГПАЦ18, которые.