Швейная машина Радом 4. Инструкция по обслуживанию. Оглавление 1. Описание и назначение машины. Правильный технический уход за машиной и е консервация. Разборка и сборка механизма челнока. Как во время пользования машиной избежать втягивание нитки в направляющие механизма челнока. Игла, нитки, ткань. Швейная Машинка Radom 466 Инструкция На Русском ЯзыкеНи разу не подвела, если только по вине того, кому лень следовать рекомендациям, указанным в инструкции. Radom 466 Инструкция' title='Radom 466 Инструкция' />Включение и выключение махового колеса. Намотка нитки на шпульку шпульного колпачка. Установка иглы. 9. Проводка верхней нитки и заправка е в иглу. Заправка шпульного колпачка. Установка и выемка шпульного колпачка. Выводка нитки шпульного колпачка. Правильная строчка. Регулировка регулятора натяжения верхней нитки. Регулировка натяжения нитки шпульного колпачка. Radom 466 Инструкция СкачатьРегулировка нажима лапки. Регулировка длины стежка. Выключение двигателя ткани. Шить зигзагообразной строчкой. Шить обыкновенным стежком. Общие замечания, относящиеся к машинному шитью. На фото 1, швейная машина, Радом 432 класса производство Польша, 1989 года выпуска. На фото 2, швейная машина, Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Нажимная глухая втулка, при нажатии сжимает пружину, установленную на стержне лапки. Этим действием,усиливается. Обидно будет, если переплата большая, а после одного изделия квилтинг разонравится Со мной такое сплошь и рядом увлекаюсь технологией. Инструкция для швейной машины Husqvarna Practica. Рекомендации по уходу, регулировке и ремонту швейной машины Husqvarna Practica. Назначение швейных лапок фирмы Janome У каждой модели бытовой швейной машинки имеется свой набор лапок. Подробное описание использования лапок для. Группа вконтакте http На чем я шью снаряжение на данный момент начало 2016 года. Обзор бытовой швейной машины Radom 432 выпуска 70х. Выполнение некоторых операции, вытекающих из свойств зигзагообразной строчки. Машинная подрубка крав материала. Машинное подворачивание крав материала и запошивочныи шов. Машинное выполнение швов с применением линеек направителеи. Вышивка и штопка. Машинное шить при применении полулапки. Машинное обмтывание петель. Машинное пришивание пуговиц. Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины. Заменяемые части. Причины неполадок в действии швейной машины. Перечень стандартного оснащения и принадлежностей. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ Швейная машина. Эта машина предназначена для работы с лгкими и средними тканями по весу в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лгкий доступ к механизмам машины. Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придат ей эстетический вид. Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки. Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины. Машина шьт прямой или зигзагообразной строчками, вперд и назад, в зависимости от установки а шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,б рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,в шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки. Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины. Выключение двигателя ткани зубцов позволяет выполнять на машине штопку и вышивку. Машина кл. 4. 32 имеет электрический привод. Техническая характеристика машины. Длина стежка вперд и назад до 4 мм. Ширина зигзага до 5. Система иглы 7. 05. Род челнока качающийся. Размер платформы 4. X 1. 78 мм. Рабочее пространство 1. X 1. 25 мм. Подъм лапки 7 мм. Скорость шитья до ок. Вес головки машины ок. Машина укладывается в чемодан футляр. В оглавление 2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И Е КОНСЕРВАЦИЯДля предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки. Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 23 капли керосина. Места смазки указаны стрелками на рисунках 4, 5, 6, 7, 8 и 9. После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязннные поверхности места вытирают насухо. После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1 4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. В. Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание. Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время е эксплуатации и после каждого длительного простоя. При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы. В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты е работы. Следует отметить, что места, указанные на рис. Полное насыщение смазочных вкладок маслом т. Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины как это указано на рис. Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины. Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки рейки лучше всего удалять при помощи малой отвртки. В оглавление 3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКАС очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует а снять приводной ремень,б установить игловодитель в верхнем положении, если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока,в отклонить головку машины назад,г вынуть шпульный колпачок,д отвернуть винт прижима Л рис. В,ж снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,з вынуть челнок Е. Теперь уже можно прутиком и тряпкой лучше всего слегка смоченной в керосине очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника. Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла. Сборка механизма челнока производится в очердности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует поворачивая маховое колесо установить носик челнока А в положении, представленном на рис. Это облегчает правильную установку челнока. КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЕ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКАПри неправильном обслуживании машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока между фланец челнока и направляющие шпуледержателя. Дополнение к швейной машине Радом, 4. Польша. Палец. Когда он задвинут ручкой. Когда ручка. Достаточно провернуть ручку,. Этим кронштейном, можно. Смотрите настройку ниже. Выставка транспортрной колодки, по высоте. Челнок, в гнезде. Вал кронштейн, отвечает за продвижение материала. На этом кронштейне, установлена, транспортрная колодка. Стержень игловодитель. Стержень лапки. Регулятор натяжения, верхней нити. Рамка игловодителя. Фото 6. На фото 7, снята верхняя крышка. И показана передняя часть. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Нажимная глухая втулка, при нажатии сжимает пружину, установленную на стержне лапки. Поворотная декоративная, втулка. Над верхней втулкой стержня лапки. Фронтальная крышка. Кронштейн тяга, соединяет механизм зигзага с рамкой игловодителя. Кривошипо шатунный механизм. Рамка игловодителя. Нитепритягиватель. Регулятор натяжения, верхней нити. Винт крепления, декоративной пластины. Фото 7. На фото 8, показана правая сторона, верхней части главного вала, расположенного под верхней крышкой. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Декоративная пластина. Рычаг смещения иглы, вправо и влево, относительно центра, игольного отверстия. Рычаг ширины зигзага. Вилка тяги. Она выполняет функцию копира. Считывающего устройства. С эксцентриковой втулки. Передат движение, на продвижение материала, транспортрной колодкой. Эксцентриковая втулка. Она выполняет функцию копирного диска. Вращается на главном валу. Два изгиба на главном валу. Называются Коленом главного вала. Хомут тяги. Передат движение, на подъм и опускание, транспортрной колодки. В овале, находится механизм, шпулемоталки. Фото 8. На фото 9, показана правая сторона, верхней части главного вала, расположенного под верхней крышкой. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Ступенчатая стойка. Винт. Державка. Державка. Ось. Угловой рычаг. Серьга. Тумбочка коромысла. Ступенчатый цилиндр вкладыш. Длинная тяга. Сухарь или камень. Паз кулисы. Стержень. Кулиса. Кулачок трхцентровый. Рукоятка смещения иглы в лево и в право. Шестерня винтовая. Ось. Кронштейн. Шестерня винтовая. Главный вал. Ось вращения. Эксцентриковый палец. Вертикальный вал. Рукоятка ширины зигзага. Соединительное звено. Соединительный винт. Принцип работы механизма зигзага, для передачи движения гнезду челнока. При вращении главного вала. Поверх кулачка. Это качание, через Сухарь или камень. Принцип работы механизма зигзага, для передачи движения, для смещения рамки игловодителя Эксцентриковым пальцем. Относительно оси вращения. И насажено это, на стержень. При качании кулисы. Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 1. И описан способ их устранения, в четыре этапа. Не правильно выставлена лапка, по высоте На фото 1. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку. Вот перечень деталей фронтальной части Нажимной винт. Корпус гайка, в него, в не вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки, по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной выставки, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Устранение Первый Этап На фото 1. Опускаем винтик. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры. Если не вращается то Взять стержень, диаметром 5 6 мм, длинной не менее 5. Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 1. Слегка стукнуть, молоточком. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик. Но по высоте, не достат, до игольной пластины. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Второй Этап Фото 1. Через нажимной винт. Фото 1. 2. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, слева до внутренней части лапки, расстояние было, в два три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки справа. Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов транспортрной колодки. Фото 1. 1. Третий Этап. Фото 1. 1. Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн. И слегка ударяем молоточком. От такого действия, кронштейн. При этом кронштейн. На машинах, только с прямой строчкой. И для машин с зигзагом, при работе прямой строчкой. Игловодитель. Иглодержатель. Лапка. Игла. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Востановление работоспособности, нажимного винта. Настройку делаем, по фото 1. Выворачиваем винт, нажима на пружинуфото 1. Под винтом, обычно находится шайба Возвращая этой операцией, пружине жсткость. Стержень лапки, ручкой подъма. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка верх зубьев должна опустится, ниже игольной пластины. В таком положении, выкручиваем, винтик. Приподымаем, рычагом. Лапку удерживаем на игольной пластине. Закручиваем винтик. Этим действием, мы устранили такую неполадку, как переход с тонкого материала, на толстый. Если не делать этой операции то при перескоке, будет под петливать, верхняя нить, с низу материала. Фото 1. 2. На фото 8, на главном валу,. На этой эксцентриковой втулке, два винтика. Бывает они ослабляются, и положение на главном валу е, сбивается. Настройка Эксцентриковой втулки. Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое, расписано, по этапам проворота во время шитья, материал стягивает. Начальная стадия. То перестат продвигать. Развернулась на 1. Круг 3. 60 градусов. Игла топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Это она, уже совсем, живт своей жизнью, и самопроизвольно проворачивается. Проверка Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. Если у вас не так, то эта настройка для вас. Подготовка к настройке Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Вытащить верхнюю нить. Учебник По Физике А.А Пинский Г.Ю Граковский. Рычаг регулятор длины стежка, поставить в положение максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортрной колодки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то Настройка Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. Придерживая маховое колесо от проворота Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы верх зубьев, транспортрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое сво верхнее положение. Когда ещ чуть чуть и они начнут, опускаться. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке. Практически это делается так Один винтик, вывернуть полностью. Вместо этого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного вала.