Тоир Для Металлургии Книга' title='Тоир Для Металлургии Книга' />Плахтин В. Д. Надежность, ремонт и монтаж металлургических машин. Учебник для вузов. Даны основы теротехнологии нового научного подхода к обеспечению эффективного функционирования машин и агрегатов. Приведены методы расчета межремонтных периодов машин и потребности в запасных частях и сменном оборудовании. Рассмотрены смазочные материалы, системы смазки и методы их расчета. Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по специальности Механическое оборудование заводов черной металлургии. Тоир Для Металлургии Книга' title='Тоир Для Металлургии Книга' />Введение. Надежность металлургического оборудования. Основы теории надежности. Терминология, понятия и определения. Показатели надежности. Элементы теории вероятностей, используемые при расчетах надежности. Законы распределения наработки до отказа. Установление законов распределения наработки до отказа по данным выборки. Расчет надежности металлургического оборудования. Расчет надежности элементов. Расчет надежности систем. Расчет надежности в зависимости от распределения прочности и нагрузки. Обеспечение надежности. Обеспечение базовой надежности. Обеспечение эксплуатационной надежности. Монтаж металлургических машин. Основные операции, выполняемые при сборке и монтаже машин. Понятия и определения. Слесарно пригоночные работы при сборке и монтаже машин. Такелажные работы. Назначение и виды такелажных работ. Тоир Для Металлургии Книга' title='Тоир Для Металлургии Книга' />Применительно к организации ремонтных служб предприятий системы Министерства черной металлургии СССР это означает повышение качества ремонтных работ, дальнейшее снижение уровня трудовых и материальных затрат на содержание оборудования в технически исправном. Проект Положения о техническом обслуживании и ремонте механического оборудования металлургических предприятий первая. Такелажные средства и приспособления. Монтажные краны и устройства. Фундаменты и крепление к ним машин. Назначение и устройство фундаментов. Крепление машин к фундаментам. Расчет фундаментных болтов. Сдача фундаментов под монтаж оборудования. Производство монтажных работ. Подготовка монтажных работ. Поставка, хранение и подготовка оборудования к монтажу. Техническая документация на монтаж. Геодезическое обоснование монтажа. Методы производства монтажных работ. Контроль точности сборки и установки машин. Испытание и комплексное опробование смонтированного оборудования. Монтаж основных узлов машин. Установка и выверка машин. Сборка неподвижных соединений. Монтаж муфт и валов. Монтаж подшипников скольжения. Монтаж подшипников качения. Монтаж зубчатых передач. Монтаж гидравлических и пневматических приводов. Монтаж грузоподъемных и транспортных машин. Монтаж мостовых кранов общего назначения. Монтаж специальных металлургических кранов. Монтаж роторных вагоноопрокидывателей. Нас огорчает также, крайне малое число специализированных книг и изданий, мы надеемся, что появление журнала Главный механик знаменует новую тенденцию. Система технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий черной и цветной металлургии. Тоир Для Металлургии Книга' title='Тоир Для Металлургии Книга' />Монтаж ленточных конвейеров. Монтаж агломерационных и обжиговых машин. Монтаж агломерационных машин. Монтаж обжиговых машин. Монтаж оборудования доменных цехов. Общая характеристика и организация монтажа. Монтаж скипового подъемника и привода конусов. Монтаж конвейера подачи шихты на колошник. Монтаж загрузочных устройств и балансиров конусов. Монтаж оборудования горна и литейного двора. Монтаж оборудования сталеплавильных цехов. Состав оборудования сталеплавильных цехов. Монтаж стационарных миксеров. Монтаж конвертеров. Монтаж электросталеплавильных печей. Монтаж машин непрерывного литья заготовок. Монтаж оборудования прокатных цехов. Особенности монтажа оборудования прокатных цехов. Монтаж рабочих клетей и оборудования главных линий. Монтаж рольгангов. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт металлургического оборудования. Условия работы, износ и меры борьбы с износом оборудования. Условия работы оборудования. Виды разрушения и износа. Методы диагностики отказов и обнаружения дефектов в деталях. Меры борьбы с износом и пути повышения износостойкости деталей оборудования. Организация и проведение технического обслуживания и ремонта. Термины и определения. Техническая эксплуатация оборудования. Организация и проведение технического обслуживания. Организация и проведение ремонтов. Сетевое планирование и управление при проведение ремонтов. Технология ремонта металлургического оборудования. Восстановление и ремонт изношенных деталей. Ремонт металлургических агрегатов. Организация производства и обеспечения металлургических агрегатов запасными частями и сменным оборудованием. Цехи по производству запасных частей и сменного оборудования. Планирование и оформление заказов на производство РЭМ. Расчет потребности в запасных частях. Складирование и учет запасных частей. Система непрерывного планирования СНП при производстве и обеспечении запасными частями. Основы теротехнологии. Смазка металлургического оборудования. Смазочные материалы. Требования, предъявляемые к смазочным материалам. Минеральные масла. Пластичные смазки. Системы смазки. Классификация способов и систем смазки. Циркуляционные системы жидкой смазки. Объявление О Запрете Курения В Подъезде Образец. Централизованные системы пластичной смазки ЦСПС. Системы смазки масляным туманом ССМТ. Монтаж централизованных систем смазки. Организация смазочного хозяйства и обслуживание систем смазки. Прием, складирование и регенерация смазочных материалов. Организация технического обслуживания и ремонта систем смазки. Приложения. Библиографический список. Предметный указатель. Система технического обслуживания и ремонтов оборудования Консалтинговый проект. Система технического обслуживания и ремонтов оборудования предприятия. Под системой ТОи. Р подразумевается совокупность взаимосвязанных средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему. Стратегии технического обслуживания и ремонтов оборудования. Под стратегией ТОи. Р подразумевается обобщающая модель действий, необходимых для достижения поставленных целей путм координации и распределения соответствующих ресурсов предприятия. По существу, стратегия ТОи. Р есть набор правил для принятия решений, которыми ремонтная служба РС предприятия руководствуется в своей деятельности по обеспечению работоспособности оборудования. Краткая характеристика основных стратегий ТОи. Р приведена в таблице 1. Эксплуатация до отказа максимальное использование ресурса оборудования минимальные затраты на содержание РС отказы и затраты по ликвидации аварий велики и непредсказуемы. II. Планово предупредительные ремонты ППР фиксированная вероятность аварийных отказов наилучшее условия для планирования ТОи. Р значительные затраты на ТОи. Р из за замены работоспособных узлов и деталей. ДЕТЕРМИНИРОВАННАЯ МОДЕЛЬна основе сведений о фактическом техническом состоянии ТС оборудованияIII. По ТС информационное обеспечение процесса принятия решений о ТОи. Р близкое к полному использование ресурса оборудования низкая эффективность при долгосрочном планировании ресурсов IV. Проактивная активное упреждающее воздействие на ТС оборудования увеличение срока службы оборудования урациональный выбор времени, видов и объмов ТОи. Р минимальная вероятность аварийных отказов высокие требования к культуре труда и квалификации персонала. Под реактивными подразумеваются стратегии ТОи. Р, необходимость ремонтных воздействий в которых обуславливается наступлением некоторого критического в рамках этой стратегии события отказа, достижения предельных величин регламентируемых параметров. Превентивные стратегии ТОи. Р направлены на предупреждение возникновения критического события и характеризуются возможностью осуществления предварительного планирования и подготовки ТОи. Р заказ ремонтных бригад, материально технического обеспечения в противоположность реактивным стратегиям, когда необходимость проведения ТОи. Р, а, соответственно, и обеспечение их подготовки, до наступления критического события непредсказуемы. Исторически первой как наименее требовательная к уровню организации и культуры труда сложилась стратегия эксплуатации до отказа, которая подразумевает осуществление операций по ТОи. Р оборудования по достижению критического состояния, которое, как правило, характеризуется невозможностью выполнения заданных функций, то есть утратой работоспособности. К основным достоинствам данной стратегии ТОи. Р следует отнести наибольшую длительность межремонтного периода, соответствующую сроку службы оборудования, и минимальные затраты на содержание ремонтной службы, доминирующей функцией которой в этом случае становится восстановление работоспособности оборудования после выхода его из строя. С другой стороны, отсутствие возможности планирования ресурсов финансовых, временных, рабочей силы и прочих, необходимых для выполнения ТОи. Р, приводит к значительному увеличению продолжительности последних и к повышенным издержкам на ликвидацию аварий, в том числе к потерям производства. Создание складских запасов товарно материальных ценностей, как правило, не является удовлетворительным решением, поскольку влечт за собой снижение ликвидности предприятия. Объм таких запасов в ряде случаев особенно в отраслях, где используется уникальное единичное оборудование превышает экономически обоснованные пределы. Несмотря на указанные недостатки, в случае недорого резервируемого, а также типового оборудования, отказ которого не оказывает критического влияния на технологический процесс, не представляет опасность для окружающей среды, здоровья и жизни человека, данная стратегия успешно применяется и поныне. В первой половине ХХ века с ростом серийности производства и повышением производительности промышленных предприятий потери в результате отказов оборудования приобрели критическое значение. На смену стратегии эксплуатации до отказа пришла стратегия ППР или ремонтов по регламенту, подразумевающая превентивные ТОи. Р на основании статистических сведений о сроке службы оборудования. Снижение количества аварийных отказов относится к основным достоинствам данной стратегии, хотя вероятность их возникновения не исключается полностью, а фиксируется в задаваемых пределах. Стратегия ППР обеспечивает наилучшие условия для планирования ресурсов, однако основной недостаток ППР перевешивает все его достоинства, он заключается в проведении ремонтов фактически исправного оборудования, а также принудительной замене деталей независимо от их остаточного ресурса в сложном оборудовании разница ресурсов отдельных деталей может достигать 5. Все это приводит к неоправданному росту эксплуатационных затрат. В недостатки ППР также нужно отнести снижение остаточного ресурса оборудования и увеличение вероятности отказа при вводе в работу после ремонта. Данная стратегия обеспечила наилучшую интеграцию в рамках плановой экономики и позволила устранить ряд недостатков исторически сложившейся ранее стратегии эксплуатации до отказа. Более полное использование ресурса оборудования достигалось за счт снижения вероятности повреждения деталей с потенциально большим ресурсом, что могло иметь место при выходе из строя элементов, определявших срок службы оборудования в целом при эксплуатации до отказа. В настоящее время стратегия ППР продолжает использоваться на многих предприятиях, в первую очередь, для ответственного оборудования и оборудования, выход которого из строя может представлять опасность для окружающей среды, здоровья и жизни человека. В остальных случаях стратегия ППР применяется зачастую только декларативно, что обусловлено возросшими требованиями к эффективности системы ТОи. Р предприятия в условиях рыночной экономики. На границе 7. 0 8. ХХ века в ремонтном обслуживании производства нашла применение мобильная и переносная виброизмерительная аппаратура, позволяющая осуществлять вибромониторинг оборудования на основе частотного анализа. В то же время происходило ускоренное развитие теории наджности и исследований в области эксплуатационных свойств оборудования. Вс это предопределило возникновение новой научно прикладной области знаний технической диагностики, достижения которой были использованы как основание для реализации стратегии ТОи. Р по ТС. В первую очередь, стратегия ТОи. Р по ТС направлена на устранение недостатков истрически предшествовавшей ей стратегии ППР, а именно на снижение количества необоснованных ремонтных воздействий с целью максимального использования ресурса оборудования. При применении данной стратегии за счт мониторинга ТС вероятность аварийных отказов оборудования сводится к возможному минимуму. Девиз данной стратегии звучит так Оборудование должно быть остановлено на ремонт за мгновение до предполагаемого выхода из строя. Уменьшение затрат на ТОи. Р оборудования, минимизация количества неплановых отказов, снижение числа плановых простоев, обусловленных монтажно сборочными операциями, неоспоримые преимущества, которые сопровождают внедрение стратегии ТОи. Р по ТС. Стратегия ТОи. Р по ТС выдвинула новые требования к уровню культуры труда.