Регулировка клапанов двигателя Cummins 2. ISF бортжурнал ГАЗ Газель Сказка with Cummins. DRIVE2. В общем, казалось бы банальная тема, регулировать клапана сегодня умеет каждый по крайней мере опытный газелист Только вот на двигателе Камминс народ почему то боится и соответственно не умеет их регулировать. Кто то думает что там нужен специальный калибр, кто то что это могут сделать только спецы из какого нибудь грузового сервиса. Сходство в том что никто не хочет отдавать свою машину газовскому сервису с их Наверно из за того, что в инструкции по эксплуатации стоит пометка, что первый раз клапана регулируются на 1. Ну и сразу, мол иностранный двигатель, с какой стороны к нему подходить не знаем, в сервисе знают вернувшись на несколько строк выше. Вместе с этим двигатель стал работать немного не ровно. Пообщался по этому поводу с адекватными людьми, говорят чушь эти 1. Снял, помыл, что то быстро управился. Грязи особо не было, наверно спасла сеточка и то что в сезон тополиного пуха я практически не ездил. Снял вискомуфту, покрутил е, повертел, грязь почистил, обратил внимание что шток клапана и вращающая его при нагреве спираль в масляных следах Вот такая вот вискомуфта на газели с Камминсом. Лучшие Программы Для Работы С Hdd. Существеннонесущественно это для е работоспособности, не знаю. Пока работает. Далее поменял подшипник натяжного механизма 6. Китайского NSK, непонравился его люфт мне ранее, на 5. Откручиваем и легко снимаем еКороткие на впускные клапана, длинные на выпускные. Кому интересно, обращаем внимание на чистоту Масло Shell Rimula R5e, замена каждые 7 8 тысяч км. Контрящие гайки на На шкиве коленвала есть отверстие, его совмещаем с отверстием на блоке двигателя в верхней точке шкива Вот оноВид сбоку Отцентровать до миллиметра можно простой небольшой отврткой При выставленной В. М. Т. Короткие впускные соответственно у которых зазор 0,2. Мостик клапанов без износа, присутствует только след от контакта, соответственно проблем, которые могли быть вызваны износом мы не имеем Чтобы прокрутить коленвал, я использовал старый, проверенный способ И крутим по часовой стрелке. Установка И Регулировка Клапанов Двигатель Каменс 11' title='Установка И Регулировка Клапанов Двигатель Каменс 11' />Перед установкой форсунки проверяем толщину медной шайбы, она должна составлять 1,5 мм. Кстати, момент затяжки болтов крепления форсунок 1. Нм плюс доворот на 9. Получаем вот такой вид Что могу сказать по результатам регулировки клапанов. Звук у работающего двигателя вновь стал таким когда я его забирал с салона. Шуму убавилось ощутимоОбкатал полуторой сотней километров, впечатления только самые хорошие По существу, все клапана были с увеличенными зазорами, то есть где должно быть 0,5 мм, там было и 0,7 и 0,8 мм, там где должно быть 0,2. Установка И Регулировка Клапанов Двигатель Каменс 11' title='Установка И Регулировка Клапанов Двигатель Каменс 11' />Вот так вот Заодно поменял ZFовский бачок гура и жидкость гидроусилителя. Старая, кстати, темная на столько что цвета не видно Взял Shell Spirax S2 ATF AX. В общем выходные прошли на. Регулировка клапанов. Андрей Серов. В ответ на негативные отзывы о Газельках. Почитала комменты и просто накипело. Нурмухамбетова. Особенностью двигателей Cummins NTA 855, установленных на бульдозерах SHEHWA, ZOOMLION и SHANTUI является проведение своевременной регулировки тепловых зазоров клапанов, и механизма привода насосфорсунок. Если игнорировать заводскую инструкцию, либо стараться сэкономить на. ГАЗЕЛЬ Регулировка клапанов много полезной информации, которую Вы не услышите от моториста Duration 2101. Кумовство Все о ГАЗелях, и т. Проблемы двигателя Cummins ISF 2. L Duration 1726. Теория ДВС 79,325 views middot 1726. Соболь дизель 4х4. Надежда, снимаем клапанную крышку.